（）郑大卫坐着华能集团青江水电开发公司扎曲电站建设工程指挥部的车前往位于青江上游的扎曲乡，开始他的打工之旅。//百度搜索看最新章节//
车过大湾，这位老板打工崽是别有一番滋味涌心头，而此时，他一定没料到，在淦川政府强有力地推动下，新版大湾已紧锣密鼓地运作起来。
车颠簸行进。过了羌坪，青江上一座大型电站——龙坎电站出现在眼前。龙坎电站正处于施工高峰期，只见青江两岸机械轰鸣、车辆穿梭，横跨大江两岸的空中缆车来回奔忙，一斗斗混凝土朝横亘江面的大坝浇筑仓内倾吐。两岸的山崖全被揭去了灌木，岩石裸露在外，象人被剥去了一层皮，骨头裸露出来，血淋淋的，让人看了不觉生出疼痛之感。
车走走停停，停停走走，堵了一长串，司机说每天这一段路都要堵好几个小时。
头顶上的山腰间也在施工，一阵炮声，一片飞石，整个河谷都在震响。半山腰上新建一段国道公路，现在的道路在库区水位之下，因此必须改建。头顶不时有飞石滚下，要是雨天还需防滑坡和泥石流，坐在车上让人毛骨悚然。
龙坎电站属河床式电站，装机容量八十万千瓦，是青江上游迄今在建的最大的水电站，库区狭长，绵延几十公里，涉及移民搬迁多达五个乡镇，其中有三个乡镇的政府机关需搬迁至异地重建，还有众多的学校、医院、企事业单位等需迁建。有一座红军纪念碑也在库区，它也将后靠，重建在半山腰上。当年红军是沿河谷北上的，曾在此一役，打败国民党军队及地方武装的围堵之师，取得大捷，牺牲者众。新中国成立后，立此碑凭吊革命先烈，进行革命传统教育。这也没办法，只好在新碑上铭文纪实迁建之事由。
前面过来一队插满彩旗、锣鼓喧天的军车，乍一看象部队接送新（老）兵的车队，但车头上挂着“移民专车”标示，车上载满山民，原来是动用部队的车辆接送移民队伍出山。车厢两侧贴满标语，“支援国家建设、人人做贡献！”、“祖国处处是我家！”、“向移民致敬！”等。其它一切车辆都靠边让行，包括装有警灯的特殊车辆，这是对移民的特殊礼遇。
车上，老人眼中噙满泪花，不时地回望他们家的方向，小孩儿惊奇地打量路旁被堵的如蚁的车子及从车窗伸出的人头，仿佛在做梦；年轻人有说有笑，很开心；上了年纪的中年人则神情凝重——新的生活该怎样去过？
这又勾起了郑大卫对大湾电站的忧虑，心中充满无限惆怅。
路下的青江，江水裹夹着黄沙汹涌翻滚，江水仿佛变热了——青江在沸腾。
车在峡谷中颠簸，往上游进发。一路看到，有的河段已干凅见底，断了流，河床上乱石嶙峋，被太阳烤得斑驳陆离，让人灼热难耐。按理现正值青江的丰水期，水量充沛，过去，就是在寒冷的冬季，青江也不会出现这种情况的。原来是青江上的引水式电站，梯级开发，拦河大坝截断江流，将水引入了电站引水隧洞，下一级电站的取水口紧接上一级电站的尾水，因此，导致一大段的河道不见一滴水。
扎曲电站属引水式电站，梯级开发，建成后也将造成一大段河流断流。郑大卫本是一位将环保放在首位的设计工程师兼建设者，但现在的身份是一个打工崽，面对此情此景，他一脸无奈。他的处境也象眼下国家电力紧缺闹电荒时期，个个张着大口要电，哪顾得了那么多！
（环保、生物学家指出：天然河道干凅断流，水的流态被改变，会影响一个区域内动植物、野生鱼类及水生蜉游生物的生长繁衍甚至灭绝，对生态环境造成严重破坏。）
郑大卫随车昏昏噩噩到达扎曲电站指挥部驻地，已是深夜了。
扎曲电站引水隧洞数千米，他是引水隧洞工程的项目工程师，今后的日子就将在这大山之中度过，迎接他的是坚硬的岩石及黑洞洞的山洞。
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